24 июля 2014 года Чрезвычайный и Полномочный Посол Азербайджанской Республики в Республике Молдова Намик Алиев встретился с Министром транспорта и дорожной инфраструктуры Республики Молдова Василием Ботнарем.

Стороны обсудили состояние дел в сфере сотрудничества в области транспорта, новые возможности в расширении двустороннего сотрудничества.

На встрече обсуждался также вопрос о предстоящей в Баку 15-16 октября Конференции «Железнодорожная линия Баку-Тбилиси-Карс – новые возможности в развитии шёлкового Пути», на которой будут оценены возможности и перспективы прямого железнодорожного сообщения между Центральной и Юго-Восточной Азией и Европой. В ходе беседы Посол информировал министра о том, что проект железнодорожной линии «Баку-Тбилиси-Карс» был выдвинут по инициативе Президента Азербайджанской Республики господина Ильхама Алиева в 2004 году, а уже в 2015 году ожидается его завершение.

Проект, являющийся одним из самых крупных региональных транспортных проектов, предусматривает обеспечение прямого железнодорожного сообщения между Центральной и Юго-Восточной Азией и Европой. С реализацией этого проекта начался новый этап в развитии коридора Восток-Запад (Европа-Кавказ-Азия), его поддержали руководство Турции и Грузии, и с тех пор начались меры по его реализации.

Также во время встречи Посол подробно рассказал о инвестициях вложенных в проект, которые только на территории Грузии и Азербайджана оценивается примерно 2.8 млрд. долларов США, о суммах выделенных для реализации проекта международными финансовыми институтами в размере 750 млн.долларов США, протяжённости маршрута которая составит 840 км, о максимальной годовой пропускной способности проекта, которая составит 20 млн.тонн грузов и 1 млн. пассажиров, о современных локомотивах, которые будут развивать скорость до 120 км/ч, о крупных станциях, 10 из которых будут находиться на территории Азербайджана, 9 - в Грузии и 4 - в Турции и т.д.

Во время беседы Посол Намик Алиев особо отметил важность данного проекта, так как он будет иметь большое значение не только для Азербайджана, Грузии и Турции, но и в то же время для стран Азии, в результате которого появятся широкие возможности для соединения Азербайджана, Грузии и Турции с Центральной Азией, Китаем и Европой и после сдачи в эксплуатацию которого доставка грузов от северо-западной границы Китая до Центральной Европы по сравнению с морским маршрутом составит всего 15-17 дней вместо 35, расстояние перевозки в зависимости от маршрута сократится на 6800-7500 км, а время доставки сократится более чем в 2 раза.

Искать в архиве